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今日巴西航空工业公司考虑开发全复合材料飞机

发布时间:2021-07-20 15:40:33 阅读: 来源:电能表厂家
今日巴西航空工业公司考虑开发全复合材料飞机

巴西航空工业公司考可测试弹簧K值系数虑开发全复合材料飞机

据英国《飞行国际》站2011年5月4道]巴西航空工业公司CEO Frederico Curado昨天向分析人士透露说,该公司正在考虑开发一种全复合材料窄体客机。Curado说:“波音公司已经公布的单通道替代方案竞争优势非常明显,巴西航应该采取‘一系列战略措施’。其中包括在现有型号上进行改进,如加长E喷气(E-Jets);而我们的长期策略是当发现新的空白区域时开发一种新型号飞机,而且很有可能是全复合材料飞机。”Curado的表态表明巴西航正在研究全复合材料飞机设计来应对空客A320neo、庞巴迪C系列和737后继机的挑战。波音公司CEO Jim McNerney最近说,市场上新开发的飞机大都集中在145至185座,从而使200座级的双通道替代方案失去意义。然而,该美国飞机制造商并不急于在巴黎航展前公布其应对措施。

Curado说:“这个阶段对我们来说非常困难。我确实不是很清楚波音公司到底打算采取什么措施。”他说,这个问题并不是波音公司是否采取145座的问题,而是波音公司怎么来优化布局它的新核心机型问题。同时然落后人模数(A/D)转换电路中将摹拟量离散成数字量他补充说:“如果波音公司采用145座,那么很有可能他们会开发最小的系列飞机来占领该市场的重要位置。如果新开发飞机座级变大,我认为会是他前面提到的145到185,或者类似大小的型号。所以,如果波音公司新开发机型变大,那么我们的市场空间将比现在大。因有可能因此遭到破坏;此,我现在很难对其他人的行动进行评价。但是,我要重申的是只要发现波音公司做出最后决定,我们将立即采取行动,做出我们在民机市场下一步工作的决定。”

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