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丰田拖延召回被美罚1735万美元专家称出于贸易保护搜了

发布时间:2019-10-08 15:44:17 阅读: 来源:电能表厂家

丰田拖延召回被美罚1735万美元 专家称出于贸易保护

据中国之声《新闻晚高峰》报道,昨天(18日),丰田汽车公司因涉及延误召回存在安全隐患的汽车,同意支付美国国家公路交通安全局开出的1735万美元罚单,这已经是丰田在美国第五次交这样的巨额罚款。

今年5月,美国国家公路交通安全局收到丰田汽车消费者的数起投诉,反映2010款雷克萨斯运动型多功能车的油门踏板存在隐患。随后,美国国家公路交通安全局对丰田汽车公司展开调查。丰田汽车公司在6月向美国国家公路交通安全局承认,公司收到63起油门踏板存在遭卡隐患的报告,但并没有及时召回相关车辆。

这次所涉罚金是迄今为止美国国家公路交通安全局因汽车召回问题开出的单笔最大罚单,也是丰田汽车公司自2010年以来第四次因延误汽车召回被处以“法律可允许的最大范围”的巨额罚单。而2010年,丰田汽车公司因3起汽车召回事件一共被处以4880万美元罚金。不过,中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为,这张罚单开得还是有些问题。

杜芳慈:丰田的脚垫门事件影响很大,这次罚款还是上次事件的延续。本来应该一并处理的问题,但现在又翻起老账,这是世界经济衰退给召回制度带来的负面影响,从侧面反映了贸易保护主义的抬头。美国不光是对丰田这样,对中国的很多案子也都是这样,包括也以国家安全为由拒绝企业兼并。所以它频频拿丰田开刀是有用意的。

按照美国联邦法律,如果制造商确认车辆存在安全缺陷,必须在5天内告知美国国家公路交通安全局,并迅速采取召回行动,美国也曾多次重罚车商。而在今年,我国也将汽车召回上升到法规层面。杜芳慈认为,虽然我国缺陷汽车产品召回的监管和执行与国外相比还有差距,但也提出了高额的罚款条例。

杜芳慈:召回条例已经上升成国务院的条例了,最亮的亮点就是罚款大幅度升高,可能上亿,这对企业的震动很大。所以企业会认真对待自己的车出现的问题,包括会进一步加强自己的管理。

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