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南车北车合并受益概念股分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:20:19 阅读: 来源:电能表厂家

南车北车合并受益概念股分析

据21世纪经济报道,2日从接近国务院国资委的人士获悉,中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成,上报国务院。据悉,方案初稿决定,中国南车增发收购中国北车资产,而中国北车则将退市处理。合并完成后,中国南车将更名,初定为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。

两大高铁巨头合并的消息,也给产业链上的公司带来福音。尤其是,高铁耗材随着国产化率逐步提高,带来零部件对进口产品的替代机会。

“每个公司对整个铁路板块的弹性不完全一样。从上游这一块来看的话,我觉得几个占比相对比较高的,像时代新材、晋西车轴、晋亿实业、鼎汉技术、康尼机电、特锐德、永贵电器这些,都是属于能受益的。”前述上海分析师表示。

以晋西车轴为例,目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口替代。

作为国内紧固件行业的龙头企业,晋亿实业约占高铁紧固件市场份额23%,仅次于德国福斯罗公司。2014年上半年得益于高铁市场扩张,公司收入和利润全面增长;同时公司致力寻求新的发展方向,欲打造五金现代化物流体系,建设专业五金O2O平台,未来发展空间广阔。

此外,生产轨道交通连接器的永贵电器,也随着动车组大规模采购而推动业绩增长,2014年上半年公司动车组连接器收入达4990.7万元,同比增长10倍。分析人士认为,随着“十二五”高铁竣工和“十三五”城轨发展,将进一步提升对公司动车零部件需求;另外,公司还进军电动汽车行业,收入趋于多元化,增加业绩弹性。

提及南北车合并一事,永贵电器方面回复理财周报记者称,“中国南车和中国北车只是公告有重大事项而停牌,目前没有正式的官方消息或公告证实两公司合并传闻。即便假设两司正在筹划合并,合并后如何整合、时间进程等等关键信息也都不明确”,因此,公司尚不能判断该合并对高铁行业以及公司的影响,但是,“公司会及时持续关注相关事项的进展情况,并根据实际情况,积极采取应对措施”。

“从题材的角度来看,现在整个高铁板块不断出现在其他题材前面,从涨跌幅到资金流动,市场对这一块还是比较看好的。至于对一些零部件企业具体有什么影响,还没有太多的数据去验证,我觉得至少从南北车出厂的车的数量肯定会提升,再加上现在大力提倡要加强国产化率的提升,这对整个产业链上下游企业肯定是一个利好。”前述分析师表示,“大家现在炒作的一个逻辑就是,第一,跟着这个板块把估值拉一拉,第二个是看盘子小,可能更容易炒。”

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