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发布时间:2019-11-20 17:12:05 阅读: 来源:电能表厂家

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美国的A-10“雷电”Ⅱ攻击机因外表丑陋,被外界形象地称之为“疣猪”。30多年来,“疣猪”专门攻击对地面部队构成威胁的敌方目标,也就是所说的“近距空中支援”。这款战机专为冷战设计,已经又老又旧。尽管美国防部一直想让A-10退出历史舞台,但凭借厚重的装甲和强大的攻击能力,这款战机仍继续服役,眼下其任务之一,就是帮助打击“伊斯兰国”极端组织。

发动机舱被炸坏的A-10攻击机

美国的A-10“雷电”Ⅱ攻击机因外表丑陋,被外界形象地称之为“疣猪”。30多年来,“疣猪”专门攻击对地面部队构成威胁的敌方目标,也就是所说的“近距空中支援”。这款战机专为冷战设计,已经又老又旧。尽管美国防部一直想让A-10退出历史舞台,但凭借厚重的装甲和强大的攻击能力,这款战机仍继续服役,眼下其任务之一,就是帮助打击“伊斯兰国”极端组织。

近距空中支援决定着地面部队的生死。由于需要低空飞行以辨别敌人和友军,近距空中支援风险极高,很容易遭到地面防空炮火的攻击。A-10尤为擅长执行这种危险而重要的任务,深受飞行员和地面部队推崇。

美国陆军副参谋长约翰·坎贝尔将军在2014年接受《华盛顿邮报》采访时表示:“它们很丑,噪音很大,但却发挥着至关重要的作用。在你听到A-10机炮的噗噗声时,意味着战场局势即将发生改变。”

原来,“疣猪”自上世纪60年代至70年代研制,当时的美国直升机在越南战场被频频击落,让美国人大为头疼。如果很容易被敌方击落,再强的火力也成为一个摆设。军事专家表示:“低空支援意味着近距离接触敌军。”A-10提供近距空中支援时的飞行高度只有区区几百英尺,很容易被敌军发现。为了增强防御能力,A-10的驾驶舱配备了坚固的钛合金装甲。钛合金装甲重1200磅(约合544公斤),呈浴缸状,包裹住整个座舱的下半部。在设计上,钛合金装甲能够经受住23毫米口径防空高射炮的近距离攻击。此外,A-10还拥有一项富有传奇色彩的能力,能够在遍体鳞伤情况下继续飞行,哪怕失去发动机、机尾或者半个机翼。

“疣猪”是第一款在设计上专门用于提供近距空中支援的战机,其发动机易于更换,绝大多数维修工作可在野外进行,左右两侧的很多零部件可以互换。这款强悍的战机能够从崎岖不平的未铺设跑道起飞。它的机翼宽大,采用大展弦比机翼设计,副翼的尺寸也很大,几乎占到翼展的一半,因此拥有很高的机动性能。

2003年伊拉克战争初期,“疣猪”曾上演了一场惊心动魄的战斗,主角是空军上校吉姆·坎贝尔。当时,坎贝尔奉命保护地面部队。在向伊拉克共和国卫队开火之后,坎贝尔驾驶的“疣猪”也遭受重创,两个液压系统失灵,迫使他切换到纯手动操作模式,即借助机械式备用操控系统。手动操控只能让飞机获得有限的飞行能力。经过一个多小时的飞行,坎贝尔驾驶着机身上布满数百个弹孔、右侧水平稳定器被炸出一个大洞的“疣猪”,安全返回科威特。

凭借惊人的耐用性和柔韧性,“疣猪”这款战机成为很多飞行员的最爱。在1991年的海湾战争中,“疣猪”证明了自己的价值。战争中,“疣猪”主要负责攻击伊拉克的炮兵、坦克和导弹防御部队,凭借出色的表现书写了一段传奇。

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